L 81 (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)(Vedtaget)
Formålet med lovforslaget er at implementere en revision af det gældende kvotehandelsdirektiv og herved bidrage til reduktion af drivhusgasudledninger. For at leve op til 55 pct.-målsætningen fremsatte Europa-Kommissionen i 2021 en række lovgivningsinitiativer under fællesbetegnelsen »Fit for 55«. På kvotehandelsområdet har dette ført til vedtagelsen af bl.a. to ændringsdirektiver til det gældende kvotehandelsdirektiv. Eftersom ændringsdirektiverne nødvendiggør omfattende ændringer i den gældende danske lov om CO2-kvoter, er lovforslaget fremsat som forslag til en ny hovedlov.
Lovforslaget indeholder følgende hovedelementer:
1. Reviderede regler for det eksisterende kvotehandelssystem for stationære produktionsenheder og luftfart
2. Inklusion af søfartens emissioner under kvotehandelssystemet.
3. Oprettelsen af et separat kvotehandelssystem for brændstoffer i bygningssektoren, vejtransportsektoren samt i andre sektorer. Lovforslaget foreslås at træde i kraft den 1. januar 2024.
Lovforslag som fremsatLovforslag som vedtaget
Høringssvar
---
Denne artikel er lavet automatisk baseret på dokumenter fra Folketinget. Altinget tager forbehold for eventuelle fejl i teksten.
Få GRATIS nyheder fra Danmarks største politiske redaktion
![](https://www.altinget.dk/cdn-cgi/image/q=80,fit=crop,w=64/https://legacy.altinget.dk/images/person/653/653-lars-aagaard.jpg)