Dem, som vi mangler i dag, er bare ikke de fleste. Det betyder selvfølgelig, at det ikke vil nytte noget at lave en ny motorvej gennem uddannelsessystemet. Det, der er brug for, er ikke en centralt styret, gennemreguleret ny uddannelse, som skal kunne passe på alle unge.

Jeg ved jo godt, at det er det, som man ønsker sig i ministeriet. Embedsmænd elsker ensartede, regulerede og målbare uddannelser, som kan benchmarkes med andre uddannelser og styres stabilt og sikkert. Men det er en forkert vej at gå.

Embedsmænd elsker ensartede, regulerede og målbare uddannelser, som kan benchmarkes med andre uddannelser og styres stabilt og sikkert. Men det er en forkert vej at gå.

Asser Amdisen

Det, vi har brug for derude, er en ramme. Rundt omkring i landet findes HF-uddannelser, som passer til nogen. Der findes FGU-uddannelser rettet mod bestemte arbejdsmarkeder, som passer til andre, og sådan kan man blive ved. En fælles ramme, fælles mål og ikke mindst en gennemskuelig finansiering ville være fantastisk, men sørg for at bevare friheden.

Det, jeg frygter, er, at man laver en ny struktur, som skal tilgodese unge, som er uddannelsesfremmede – altså at man bygger skoler, som er nemmere at gå til, hvis man ikke bryder sig om skoler. Det er ikke, fordi det er en dårlig ide i sig selv - det er glimrende med tilbud til dem, men de uddannelsesfremmede er kun en del af problemet.

En anden del er den store mængde unge, som er arbejdsmarkedsfremmede, og de risikerer at blive tabt, hvis vi sender dem i skole og ikke ud på en arbejdsplads. Det, at kunne lære og fungere på en arbejdsplads, er en komptence, som vi ofte overser, og som ikke bare løses med to gange ugentlig praktik. Der skal mere til - især hvis man ikke bare skal lære de sociale koder, men i det hele taget lære ting praktisk.

Grundlæggende kan man lære ting på mange måder. De fleste lærer bedst ved at få teori først, lege med materialet og derefter komme ud og blive konfronteret med praksis. Men der er også mange, som lærer ved først at blive konfronteret med praksis og derefter søge den nødvendige teori.

På min arbejdsplads har vi i mange år skelnet mellem uddannelse og inddannelse. Uddannelse er der, hvor man lærer at skifte en karburator. Inddannelse er der, hvor man lærer at fungere på et værksted. Skoleskibene har brugt denne form for pædagogik i næste 150 år med enorm succes.

Det betyder, at en god HPX-reform burde give en økonomisk ramme, som gode kræfter kan bruge til at opbygge en masse forskellige tilbud, så der bliver tilbud til enhver. Eksempelvis ville det være forrygende, hvis man i stedet for at bygge en skole kunne bygge en arbejdsplads, hvor man grundlæggende fulgte rutiner og strukturer fra sådan et sted, og så krydrede med enkelte normale fag - som dansk og matematik og måske lidt engelsk.

Det ville være forrygende, hvis man i stedet for at bygge en skole kunne bygge en arbejdsplads, hvor man grundlæggende fulgte rutiner og strukturer.

Asser Amdisen

Det vil åbne dørene til arbejdsmarkedet for mange.

HPX kan være en mulighed for at bringe den form for uddannelsestænkning bredere ud, men det kræver, at rammerne ikke bliver for snævre. Sæt gerne mål op, men giv rum til, at institutioner selv finder ud af, hvordan de når målene. Og pas for Guds skyld på ikke bare at lave en lightudgave af gymnasiet.

Det, der er brug for, er en helt ny vej fra folkeskole til uddannelse. Vi har brug for noget nyt - og ikke bare mere af det samme.

Selvom de fleste tager hovedvejen, betyder det ikke, at alle andre er dummere eller dårligere. Det betyder bare, at de skal finde til målet på en mindre vej. Så giv os friheden til at lave små veje - så skal vi nok sørge for, at stort set alle når frem til arbejdsmarkedet.