26. september 2005 kl. 20.00, opdateret 1. januar 1900 kl. 00.00
SF og DN kritiserer regler for havneslam
NYHED: Danmarks Naturfredningsforening mener, at nye regler fra Miljøstyrelsen vil betyde at havmiljøet omkring Danmark vil blive voldsomt forværret. SF’s Steen Gade vil have en redegørelse fra ministeren.
Ole Nikolaj Møbjerg Toft
Journalist - sundhedspolitisk analytikerIngen forfatter
Ingen forfatter
Et kilo TBT svarer til den mængde TBT som et 100 meter langt skib afgiver ved et ophold på 10 dage i danske farvande. Og det er altså den mængde som en havn via 1-kilos reglen må udlede via deres klappede slam på et år. Mængderne er derfor stadig meget små.
Miljøstyrelsen
Ifølge Danmarks Naturfredningsforening betyder den nye vejledning fra Miljøstyrelsen, at det bliver lovligt at klappe slam med dobbelt så høje koncentrationer af blandt andet miljøgiften TBT.
Organisationen peger desuden på, at reglerne indebærer mulighed for, at havnene også må dumpe slam, der indeholder mængder af giftstoffet TBT, der overstiger den fastsatte grænse, når blot den samlede mængden af TBT ikke overstiger et kilo årligt.
Dokumentation
Fakta:
Hvad er klapning af havneslam? Hvis havnene har problemer med at vanddybden er for lav, kan et specialskib suge slam op fra havnebunden og sejle det til havs. Det kaldes klapning fordi slammet ryger ned på havbunden via en klap i skibet. Fra skibenes bundmaling har der i mange havne ophoppet sig varierende mængder af giftstoffet TBT, der skader levende organismer.
Hvad er klapning af havneslam? Hvis havnene har problemer med at vanddybden er for lav, kan et specialskib suge slam op fra havnebunden og sejle det til havs. Det kaldes klapning fordi slammet ryger ned på havbunden via en klap i skibet. Fra skibenes bundmaling har der i mange havne ophoppet sig varierende mængder af giftstoffet TBT, der skader levende organismer.
