Havnedirektør: Manglende godkendelser til udvidelse af havne bremser grøn omstilling

Det sker for at kunne videreudvikle og styrke funktionen som kritisk infrastruktur, og for at kunne fungere som den nødvendige dynamo for erhvervsudvikling og vækst, der skal sikre, at ambitionerne også bliver til realiteter.

I forbindelse med mange havnes tiltag er uddybning af havne og sejlrender en nødvendighed for løbende at opretholde sikker drift.

Ikke nok med det. Havnene er også nødt til at uddybe for at kunne levere på de øgede krav om større arealer, øgede kajlængder og dybdeforhold.

Bremser vækst og grøn omstilling

En moderne og tidssvarende havn ser væsentlig anderledes ud i dag, end da den blev anlagt.

Erhvervs- og industrihavnene i Danmark udfordres kraftigt af manglende mulighed for klapning af opgravet havbundsmateriale, og den udfordring kan i værste fald ende med at bremse vækst og udvikling samt den grønne omstilling.

Siden sommeren 2022 har vi anmodet myndighederne om tilladelse til klapning. Her halvandet år efter er der fortsat ikke udsigt til en afklaring.

Lars Nordahl
Administrerende direktør, Rønne Havn

Udvidelsesprojekterne i de danske havne handler især om at styrke og understøtte den erhvervsudvikling, som sker lokalt.

Det er også med det fokus, at vi på Rønne Havn udvider og fremtidssikrer havnen i de her år.

Bornholm har brug for en ny styrket forsyningshavn, der kan fungere som vækstmotor på øen og for øens mange virksomheder. Men fremtidssikringen af Rønne Havn sker også for at styrke positionen som en central aktør i den grønne omstilling.

Havnen i Rønne har på få år skabt en position som en central udskibningshavn af vindmøller til havvindmølleprojekter i Østersøen.

Udvidelsen og fremtidssikringen af havnen i Rønne strækker sig over flere etaper. De første to etaper er allerede gennemført og blev afsluttet i henholdsvis 2019 og 2022.

I de næste to år ønsker vi at gennemføre yderligere to etaper af den igangværende fremtidssikring. Som en del af udbygningen skal vi også uddybe, så vi kan fremtidssikre vores infrastruktur. Den udvikling udfordres derimod kraftigt af en manglende mulighed for klapning af opgravet havbundsmateriale.

Stadig ingen tilladelse efter halvandet år

Siden sommeren 2022 har vi anmodet myndighederne om tilladelse til klapning. Her halvandet år efter er der fortsat ikke udsigt til en afklaring.

Danmark risikerer derved at miste udvikling, momentum og terræn i den grønne omstilling, idet vindmølleprojekter enten ikke kan gennemføres, alternativt i muligt omfang flyttes til havne i udlandet.

Lars Nordahl
Administrerende direktør, Rønne Havn

Årsagen er en afgørelse fra Miljø- og Fødevareklagenævnet fra 23. februar 2023, der har kompliceret miljøkonsekvensrapporter og afgørelser.

I afgørelsen fastslår nævnet, under henvisning til EU-domstolens praksis, at der ikke må ske mertilførsel af miljøfarlige forurenende stoffer til en målsat overfladevandforekomst, hvor miljøkvalitetskravet allerede er overskredet for det eller de pågældende stoffer.

Miljøministeriet har derfor for nuværende ikke en vejledning for, hvilke kriterier, der skal anvendes ved vurdering af mulighederne for blandt andet klaptilladelser.

Vi har i juli 2023 ansøgt om at opnå dispensation, der kan muliggøre klapning i forbindelse med fremtidssikringen af havnen. Men på nuværende tidspunkt er der fortsat heller ingen afklaring på den ansøgning.

Rønne Havn kan miste sin førerposition

En manglende klaptilladelse til Rønne Havn kan både få store lokale og nationale konsekvenser.

Det vil ikke blot forsinke fremtidssikringen af Rønne Havn, men får også betydning for hastigheden i den grønne omstilling, udbygning af havvind i Østersøen og udviklingen af Bornholm.

Hvis Rønne Havn ikke får mulighed for at fremtidssikre havnen, får det betydning for havnens kunder og aktiviteter. Dermed presser det også forsyningssikkerheden og samfundsudviklingen på øen.