Lavere straffe på vej til danske lastbilchauffører
BØDER: Transportminister Hans Christian Schmidt (V) vil lade danske lastbilchauffører slippe billigere for mindre overtrædelser af køre- og hviletidsreglerne end i dag. Men hammeren skal fortsat falde hårdt i alvorlige sager, understreger han. Erhvervet bakker op.
![](https://www.altinget.dk/cdn-cgi/image/q=80,fit=crop,w=2560,f=jpeg/https://legacy.altinget.dk/images/article/151202/18238.jpg)
![Hjalte T. H. Kragesteen](https://www.altinget.dk/cdn-cgi/image/q=80,fit=crop,w=64/https://legacy.altinget.dk/images/Writers/4665-hjalte-t-h-kragesteen-2-48.jpg)
Hjalte T. H. Kragesteen
Journalist og redaktørNogen kalder det dummebøder.
Ove Holm
Underdirektør, DTL
Det skal være slut med hårde straffe for mindre utilsigtede overtrædelser af køre- og hviletidsreglerne.
Det mener transportminister Hans Christian Schmidt (V).
”Der er en pointe i, at det nuværende bødeniveau for mindre forseelser er urimeligt,” siger han.
Det står der i lovprogrammet:
Ændring af færdselsloven (Revision af sanktions- og frakendelsessystemet for overtrædelse af reglerne om køre- og hviletid m.v.) (Feb II)
Med forslaget foreslås en række ændringer af sanktionerne for overtrædelse af reglerne om køre- og hviletid for chauffører og virksomheder, herunder ændringer i graduering af bøder bl.a. ved snyd med registrering af køre- og hviletid, ligesom der foreslås lempelser med hensyn til frakendelse af førerretten. Endvidere foreslås en ændring af definitionen ”blokvogn” med henblik på at ensrette begrebet i færdselsloven med den kommende ændring af registreringsloven, således at blokvogne kan registreres i køretøjsregisteret.