21. februar 2008 kl. 15.55

Rigsrevisionen vil kulegrave vejefterslæb på 5,5 mia.

NYHED: Rigsrevisionen skal finde årsager til vejefterslæbet på 5,5 mia. DTL er positive.

De danske veje og broer skal gennemgå en større undersøgelse.Foto: Jens V. Jensen

Linea Sanderbo Kürstein

Vedligeholdelse af vejene bør have meget høj politisk prioritet. En velfungerende infrastruktur er en af nøglerne til velfærdssamfundet, og vedligeholder man veje løbende, sparer samfundet mange penge.
Erik Østergaard,
Adm. direktør for DTL

Rigsrevisionen vil undersøge den manglende vedligeholdelse af veje og broer i Danmark.

Ifølge rigsrevisor Henrik Otbo, er undersøgelsens formål at afdække vedligeholdelsesstanden af de danske veje og broer, vurdere omfanget af efterslæbet samt se på, hvilke planer der er for den fremtidige indsats for området. Det vil efterfølgende være op til Folketinget og ministeren at placere et ansvar, forklarer han.

DTL er positive over, at de danske veje og broer nu skal undersøges:

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Presset på EU's klimakrav til bilproducenterne vokser: "Der er nogen, der har fået blod på tanden"

Daniel Bue Lauritzen

SF: Vi kan ikke stå inde for systematiseret samkørsel med profit for øje

Debat

Mads Bruun Buch Olsen

SF: Vi kan ikke stå inde for systematiseret samkørsel med profit for øje

Transportvirksomheder indgår i en fødekæde. Det er spis eller bliv spist

Kommentar

Michael Svane

Transportvirksomheder indgår i en fødekæde. Det er spis eller bliv spist

Nyeste job

Vis alle

Afdelingsleder til Vejdirektoratets Driftscentral

Aalborg

10. november

Direktør til Bygningsstyrelsen

Hovedstaden

20. oktober

Vil du være med til at sætte kursen og styre Søfartsstyrelsens arbejde for vækst og sikkerhed i Det Blå Danmark?

Korsør

30. oktober

Skat på privatfly får ikke de rigeste til at stoppe med at flyve. Alligevel er det en god idé, mener ekspert

CO2-udledningen fra privatfly udgør under én procent af flytrafikkens klimabelastning og mindre end én promille af danskernes samlede udledninger. Men der er god grund til at regulere flyvningerne, mener forsker og tænketank, der anbefaler politikerne at kopiere portugisisk løsning.

Daniel Bue Lauritzen

Rigsrevisionen vil kulegrave vejefterslæb på 5,5 mia.

Linea Sanderbo Kürstein

Presset på EU's klimakrav til bilproducenterne vokser: "Der er nogen, der har fået blod på tanden"

SF: Vi kan ikke stå inde for systematiseret samkørsel med profit for øje

Transportvirksomheder indgår i en fødekæde. Det er spis eller bliv spist

Afdelingsleder til Vejdirektoratets Driftscentral

Direktør til Bygningsstyrelsen

Vil du være med til at sætte kursen og styre Søfartsstyrelsens arbejde for vækst og sikkerhed i Det Blå Danmark?

Presset på EU's klimakrav til bilproducenterne vokser: "Der er nogen, der har fået blod på tanden"

Skat på privatfly får ikke de rigeste til at stoppe med at flyve. Alligevel er det en god idé, mener ekspert

Regeringen udskyder brintrør til efter 2030: ”Det er ikke tilfredsstillende”

Danmarks største bilimportør modtager Ordblindeprisen

Grønt overblik: Det skal du holde øje med

Vognmandslobby foreslår alternativ til omstridte tilladelser: Indfør køre-hviletid for varebiler

EU-Domstolen afviser centralt krav i vejpakken: Lastbiler behøver ikke vende retur til hjemlandet

Trods tysk modstand stemmer EU-lande for permanent straftold på kinesiske elbiler

Afdelingsleder til Vejdirektoratets Driftscentral

Direktør til Bygningsstyrelsen

Vil du være med til at sætte kursen og styre Søfartsstyrelsens arbejde for vækst og sikkerhed i Det Blå Danmark?