Schmidts udflytning trækker ud
FLYTNING: En opdateret plan for udflytningen af de statslige arbejdspladser viser, at flytningen på Transport- og Bygningsministeriets område er forsinket og fordyret. Manglende lokaler og istandsættelse er blandt årsagerne. Særligt Banedanmarks flytning udfordrer.
![Både Banedanmark og Havarikommissionen for Civil Luftfart og Jernbane skal flytte til Ringsted.](https://www.altinget.dk/cdn-cgi/image/q=80,fit=crop,w=2560,f=jpeg/https://legacy.altinget.dk/images/article/151800/830.jpg)
![Amalie Bjerre Christensen](https://www.altinget.dk/cdn-cgi/image/q=80,fit=crop,w=64/https://legacy.altinget.dk/images/Writers/4882-amalie-bjerre-christensen-2-48.jpg)
Amalie Bjerre Christensen
Market Analyst"Udflytning af statslige job kører helt efter planen," udtalte erhvervs- og vækstminister Troels Lund Poulsen (V), da han i efterårsferien gjorde status på udflytningen af de knap 3.900 statslige arbejdspladser fra hovedstaden til provinsen.
I transport- og bygningsministerens styrelser er det dog ikke alt, der går som planlagt. Det viser en ny opgørelse fra Finansministeriet og Erhvervs- og Vækstministeriet. Her fremgår det, at udflytningerne på området overordnet overskrider både tidsplan og budget.
Flytning af Banedanmark trækker ud
I regeringens opgørelse står Banedanmark for den største udflytning på transportområdet. Ud af 310 fuldtidsansatte, der skal til Fredericia og Ringsted, var 56 af arbejdspladserne flyttet den 1. oktober i år.