22. april 2008 kl. 17.00
Transportbranchen uenige om udenlandsk fragtkørsel
NYHED: Udenlandske chauffører skal hurtigere forlade et EU-land end tidligere. Transportbranchen er splittet om nye vilkår.
Linea Sanderbo Kürstein
JournalistpraktikantJeg tror, at vi havde haft et højere prisniveau, hvis vi havde holdt fast på, at vi ikke skulle have haft cabotage. Vi havde haft bedre rammevilkår uden cabotage.
Christian Jensen
Formand for FDL
Cabotagereglerne, der lige nu diskuteres i EU, vil betyde, at en udenlandsk lastbil højst må køre erhvervskørsel tre gange på syv dage i et EU-land, og derefter skal forlade det pågældende land.
HTS kræver total liberalisering på området, DTL vil begrænse cabotagen, mens FDL vil forbyde den. Det skriver Transportmagasinet.
HTS advarer imod begrænsningen, da det vil skade den danske transportbranches liberalisering, mener Michael Svane, erhvervspolitisk direktør i HTS:
TransportVil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
