L&F: Kommissionens forslag om dyretransporter mangler faglig evidens. Men den skal bare kigge mod Danmark

Som Aarhus Universitet også fremfører i dets debatindlæg, er der heller ikke forskning, der understøtter EU-Kommissionens forslag om pauser ved længere transporter.

Vi må ikke ende i en situation, hvor dyrenes velfærd bliver en politisk kampplads styret af følelser, og derfor er det afgørende, at nye regler bliver baseret på et solidt fagligt grundlag, at de kan implementeres i praksis, og at de fører til et reelt løft af dyrevelfærden.

Fokus på kvalitet i transporten

Vi ved fra den praktiske virkelighed, at kvaliteten af transporten har større betydning for dyrevelfærden, end hvor langt dyrene transporteres. Vi har fra dansk side allerede gode erfaringer med det danske krav om 20 procent mere plads ved længere transporter af dyr, og det vil være oplagt at sikre, at dette krav blev løftet op på EU-niveau.

Vi må ikke ende i en situation, hvor dyrenes velfærd bliver en politisk kampplads styret af følelser.

Trine Vig
Chefkonsulent, Fødevare- og Veterinærpolitik, Landbrug & Fødevarer

Vi ved, hvor vigtigt det er med skridsikre gulve i bilerne, god affjedring af bilen under kørsel, effektive ventilationssystemer, tildeling af strøelse, adgang til vand, og at bilerne i det hele taget er tilpasset den dyreart, som skal transporteres.

Der er også danske virksomheder, der har taget skridtet langt foran EU-reglerne og investeret i højteknologiske biler med klimakontrolsystemer, kameraovervågning af dyrene og CO2-sensorer til overvågning af dyrenes velfærd.

Der er dermed mange effektive knapper, der kan skrues på for at løfte niveauet af dyrevelfærd – også på EU-niveau. 

Behov for øget regelefterlevelse

Vores største bekymring er, at der er EU-lande og transportører, der ser stort på vores fælles EU-regler. De lever simpelthen ikke op til vores fælles regelsæt, og det går ud over dyrene. 

Vores største bekymring er, at der er EU-lande og transportører, der ser stort på vores fælles EU-regler. 

Trine Vig
Chefkonsulent, Fødevare- og Veterinærpolitik, Landbrug & Fødevarer

Men den udfordring løser vi ikke ved at stramme reglerne yderligere for de virksomheder, der allerede gør det godt og arbejder professionelt med dyretransporter. Der er derfor et behov for et massivt pres på EU-Kommissionen for at løse den helt grundlæggende udfordring med manglende implementering, håndhævelse og kontrol med de eksisterende regler.

Det gavner kun meget få dyr, hvis vi endnu engang blot hæver barren for de virksomheder, der gør det godt, og det vil kun forstærke konkurrenceforvridningen af det indre marked.

Vi opfordrer til, at man med en ny EU-Kommission og et nyt Europa-Parlament får genoptaget forhandlingerne af forslaget og sætter fokus på at løfte kvaliteten af dyretransporter, håndhæve de eksisterende regler og anerkende de nye teknologiske løsninger, som blandt andet danske virksomheder har investeret i de seneste år, og som er med at sikre et højt niveau af dyrevelfærd.