Økonomer bakker op om tilskud til grønne brændstoffer, men kalder regeringens afgift "meget beskeden"

Det kan være fornuftigt at hælde penge i produktion af grønt flybrændstof, lyder det fra to økonomer, der dog mener, at regeringen sagtens kunne skrue den foreslåede afgift på 13 kroner per flyrejse gevaldigt i vejret.

Regeringen vil indføre en flyafgift på 13 kroner per passager på alle afgange fra danske lufthavne. For lavt, lyder det fra flere sider. 
Regeringen vil indføre en flyafgift på 13 kroner per passager på alle afgange fra danske lufthavne. For lavt, lyder det fra flere sider. Foto: Liselotte Sabroe/Ritzau Scanpix
Daniel Bue Lauritzen

Den flyafgift på 13 kroner per passager, som regeringen i sidste uge foreslog at indføre for at finansiere produktion af grønne flybrændstoffer, er et alt for lavt beløb.

I hvert fald hvis målet er at regulere flybranchen på lige fod med andre sektorer og dermed opnå den billigst mulige grønne omstilling af samfundet.

Sådan lyder det samstemmende fra Niels Buus Kristensen, næstformand i Klimarådet og forskningsleder ved Transportøkonomisk Institutt i Oslo, og Mogens Fosgerau, professor ved Københavns Universitet, der begge efterlyser en betydeligt højere passagerafgift.









Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Politik har aldrig været vigtigere
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40[email protected]CVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2024