Danmark bør prioritere mere støtte til PtX-produktion og til at sænke aromatindholdet i fossile brændstoffer, så vi kan få en renere luft omkring lufthavnen, skriver Maria Skotte og Jeppe Juul.
EU-valget 2024 står for døren, og her er tre ting, som det nye EU-Parlament gerne må arbejde med, når det kommer til europæisk luftfart. Blandt andet skal man allokere flere midler til grønt flybrændstof, skriver Mathias Milling.
Regeringen har foreslået en national flyafgift på gennemsnitligt 100 kroner per passager. Det er en start, men det er langt vigtigere, at vi laver internationale løsninger i EU, skriver fem repræsentanter fra flybranchen.
Man kan kun gisne om, hvad det manglende fokus på lufthavnens rolle som forureningskilde, skyldes. Men der er uden tvivl store politiske og økonomiske interesser på spil, skriver Marie Reinholdt.
Toggle ads