Presset på EU's klimakrav til bilproducenterne vokser: "Der er nogen, der har fået blod på tanden"

Den europæiske bilindustri er hårdt presset på flere fronter.

Mens kinesiske og amerikanske elbiler buldrer ind på markedet, har de europæiske producenter svært ved at leve op til egne politikeres krav til hastigheden i den grønne omstilling.

Knibtangen risikerer at presse livet ud af den europæiske bilindustri, lød det tirsdag fra den tyske europaparlamentariker Jens Gieseke fra den konservative EPP-gruppe under en debat i plenarsalen i Strasbourg.

"Bilindustrien er i kæmpe krise. Rammerne i lovgivningen er for smalle og ufleksible, og konsekvenserne er dramatiske," sagde han.

EU stiller fra årsskiftet krav om, at den gennemsnitlige CO2-udledning fra nye personbiler skal være 15 procent lavere end i 2020.

Hvis ikke producenterne kan leve op til det, bliver de ramt at bøder.

Samtidig har EU besluttet, at det fra 2035 skal være helt slut med at sælge benzin- og dieselbiler i EU.

Ifølge den tyske parlamentariker bør begge krav lempes, så de i forvejen udfordrede producenter ikke bliver ramt at bøderegn fra Bruxelles. 

"Vi kan ikke tvinge vores virksomheder til at betale den slags penge. De burde blive investeret i omstillingen, så vi kan fastholde jobs," sagde Jens Gieseke, der er medlem af CDU i Tyskland.